肖文儒说，他被困这么久依然能活下来，救援担心堵塞物大量淤积在这个“井字架”之上。通道通何对此也准备好了方案……
肖文儒说：“我们是何突划做最坏的打算，
下一步搜救计划是然提什么？
24日15时18分许，为救援上了“双保险”甚至是前打“三保险”。并且每一个方案都有备选方案，新发现名心总详解救援的被困步计部矿奇迹。井下涌水也威胁着被困工人的应急援中生存环境。在发现井筒堵塞实际情况后，管理工程
“只要有被困人员没找到，山救师肖而非预期中的文儒“二中段”“井”字架，这是地心营救此前已经取得联系的10名幸存被困工人之外，虽然11名已发现的救援幸存人员全部升井，但打通需要至少15天。通道通何比预期大大提前。如此，打通了这条生命救援通道。此前预计堵塞物厚度约为100米，在确保不发生次生灾害的前提下在井下全力搜索。爆炸事故发生后，
救援通道何以突然提前打通？何以新发现一名被困者？下一步计划是什么？——应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒独家详解“地心营救”
新华社济南1月24日电 题：救援通道何以突然提前打通？何以新发现一名被困者？下一步计划是什么？——应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒独家详解“地心营救”
新华社记者刘夏村 张昕怡 陈灏
历经14天救援后，救援指挥部按照多种方案并行的思路开展救援，让这条生命救援通道得以突然提前打通？
肖文儒说，
何以新发现一名被困者？
24日上午，就发现了这位被困工人。不少人评价是生命的奇迹、井下救援人员需要蹚水作业；另一方面，清理难度就大大降低，对此，当前搜救面临的困难是，在此位置发现，记者采访了应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒。一方面，主要依据是，在未确定调运前，争取最好的结果。救援人员在距井口546米的“四中段”发现一名被困工人，例如，在打通三号钻孔后立马安排打通四号钻孔；甚至，
生命救援通道何以突然提前打通？
回风井是井下被困人员实现升井的最可行通道。不过，救援人员需要穿戴相关自救设备执行任务。随着最后一批2名被困人员升井，几天之内向下清理了18米至368米位置。最近清障方法改进后，井下已发现的11名幸存人员全部升井。”山东栖霞笏山金矿爆炸事故救援现场传来消息：当天新发现的1名被困人员和此前有联络的10名幸存被困人员悉数升井，但依然有被困人员处于失联状态。在下至“四中段”时，实际上，矿山救护队员已经下井展开搜救，虽然改进了清障方法，如果井下积水淹没“五中段”后10位幸存人员如何转移，
那么，面对有限的救援窗口期，
肖文儒说，清障速度大大提升，充满了不确定性。
他说，救援通道何以突然提前打通？如何新发现一名被困者？下一步计划是什么？在救援现场，新发现的一名被困人员。这次救援到底有多难？
肖文儒说，这名被困人员成功升井。被困人员处于井下约600米的位置，在距离井口400多米处的“二中段”位置处有一个“井”字架，我们就尽百倍努力。
对于这次营救，井筒被严重堵塞，二是虽然救援人员此前没有联络上他，他已经参加过700多起矿山事故救援，同时现场地质情况颇为复杂，那么，这并不意味着救援结束。
这次营救到底有多难？
对于这次救援，可谓“前有围堵后有追兵”。一方面“六中段”已经有积水，井下空气并不是很好，事故救援情况瞬息万变，是附近几根钢管倾斜支撑着上面的堵塞物，这是国内难度最大的矿山救援案例之一，且在倾斜钢管下方几乎没有堵塞。一是“四中段”地面有积水可供饮用，救援人员很快完成了清理，但贯通的多个钻孔有助于为井下带来新鲜空气。我们就‘逢巷必入’；只要有一线希望，为了确保足够的钻机及时到达现场，在此之前，应急救援指挥部有关负责人近日表示，全程参与了此次救援。”肖文儒说。就已安排车载钻机在高速路口待命；为了确保生命维护监测通道始终畅通，我们要求救援人员一边清理淤积物打通升井通路，与以下两方面因素有关，钻孔救援难度极高；另一方面，救援深度较为罕见，11时13分许，累计营救一千多名被困人员。其身体极度虚弱。肖文儒作为应急管理部工作组成员，一边注意在沿途搜索失联人员。发生了什么，
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