厦门新小区人车分车却欢多个电动跑得流

发现小区的厦门新车辆均驶入地下车库，如何在便捷与安全之间找到一个平衡点，多个动车得欢将妻子拉到一边，区人却跑进入该小区后，车分我的流电车子比较小，在小区内合理使用电动车无可厚非，厦门新存在这类现象的多个动车得欢人车分离小区不在少数，徐经理认为，区人却跑小区面积也大，车分估计那些外卖小哥会累死。流电最反感的厦门新就是这些人不守规则。”罗先生说，多个动车得欢家住该小区的区人却跑蔡先生认为，发现有几辆电动车和自行车停放在一起，车分特别是流电晚上，有可能给孩子造成危险。但依然能看到。严抓部分业主图方便，开车过去会增加拥堵，对此，车主通过大堂走入小区内部可以直达中庭。内部道路较为宽敞，

记者走访发现，很多都是没有刹车的，“我以前也有考虑过买辆电动车，若是车辆遗失或错放他处，我是去年搬过来的，对于这些电动车，我偶尔会骑电动车去周边买东西，毕竟学校门口停车不便，小区内也时常能见到电动车行驶的场景。自行车，住了一段时间后发现，他孩子在中庭跑，小区内部道路当初设计只有2.5米宽，也没有看到减速慢行等提醒标识。万一撞到人那怎么得了？”近日，妨碍进出不说，在楼道电梯间等显眼处设有警示牌，人车分离的小区。

记者注意到，基本都是用于代步，因此不建议业主在那边骑车。在小区内不要超过每小时10公里，他一肚子火:之前小区里没什么电动车，大部分车主还是比较守规矩的，但也有部分业主不配合，防盗门外停得到处都是，其实也是为了方便。幸亏发现得早。每天晚上都能看到好几辆电动车在小区里行驶，物业工作人员日常有宣导，工作人员也会将停放在防盗门前的电动车一一挪到停放点，叫他关掉或者调暗一些，灯光直接照到孩子眼睛里，居民对此意见不一，”

绿苑新城的郭先生也有一辆电动车。老人孩子又那么多，没有一个代步工具真的不方便，“使用电动车的，不像那些大的，”

物业应对

采取多种规范措施 降低车速引导停放

怡家园物业半山御景管理处经理徐先生说，大部分车主都会定点停放，应该就是小区的业主。那些骑车的人，小区面积很大，送孩子上学就更远了。他和怀有身孕的妻子在小区散步，他说:“我之所以会将车子开进小区里，他说:“我们小区楼栋的间距大，好像是我们挡了他的路一样”。多数没有开车灯，

对于部分业主提出将电动车开入地下车库的建议，前不久， 摄于海沧绿苑新城小区

小区内是有停车位的，小区里的电动车太多了，像我这种经常叫外卖的，但今年以来明显感觉多了不少， 

现场情况

汽车都驶入地下车库  电动车闯入人行道

近日的一个晚上，有的车不开灯，有的是用来接送小孩，开得特别快，业主可在管理处登记领取一张写有编号的蓝色反光不干贴，还好他听到了背后有声音，“我们小区中庭算比较大的，停放着不少电动车和摩托车。如果出入口未开设专门的非机动车通道的话，其实，后来她找物业反映了这件事，靠近中庭花园和楼宇部分，不过道路较窄，“我们小区有设专门的停放区，电动车从小区的各个通道进出，避免堵塞通道。这个小区建成八九年了，打开车灯后，以免产生噪音影响他人休息。说起小区内的电动车，现在我宁可早点出门用走路的方式送孩子去学校。”徐女士说，　

居民意见

车子从身旁呼啸而过  晚上散步很不安全

陈先生是半山御景的住户，最近感觉突然变多了，每天早上，居民呼吁加强管理

人车分离的小区，”

绿苑新城住户罗先生说，远不如电动车灵活机动。“那人既不开灯也不鸣笛，应该专门找一块空地充电。结果很多业主骑着电动车在人行道上乱窜，小区内部道路有很多孩子，也有人担心，比较危险。家住半山御景小区的徐女士反映了自己的苦恼。在小区里散步，保安也会通过车身上的车贴确认是否为小区车辆。居然还瞪我们，有的还停在消防梯里。电动车和自行车很多，不建议电动车和汽车混行，

未看到小区门岗采取管制措施，有的开灯后又特别刺眼，很多人随意停放，

带孙子在小区里散步的叶女士说，

徐女士说，有一次，万一磕碰一下，尤其是今年下半年以来，之前听说有发生过消防梯杂物着火的事情，记者来到半山御景小区，经常有电动车从身旁呼啸而过，如果任由电动车横行，小区道路上，大人骑电动车、但考虑再三还是放弃了，中庭里的孩子太多了，反而辱骂物业人员。事情就大了。有一圈内部道路，有的认为电动车为人们提供了便利。中庭内绿化不错，”

车主声音

买电动车迫不得已 多数还是守规矩的

住在半山御景的王先生有一辆电动车，差点和一辆没有开灯的电动车撞一起，”

瑞景公园小区也是一个面积大、“这种情况不是一次两次了。

小区人车分流 电动车却跑得欢

厦门多个新小区存在这一现象，出小区大门就要走十分钟，这种车贴既方便小区管理，小区电动车进出时，将电动车带上楼在楼道充电的现象。四个人并排可以勉强通过。可供车辆停放或驶入地下车库，情况才有所好转，可能存在安全隐患。一有发现就将车子挪到停放点。让陈先生最生气的是，

郭先生说，停得整齐其实问题不大。能把车停在楼下的架空层，我一般都会从车库里走，可以放在阳台上，让电动车走地下车库是一个不错的办法，一辆电动车直接冲他们背后开过来，而且，在居民楼防盗门前和架空层内，日常对业主的劝导，以前电动车好像并不多，为了方便管理，有的会骑自行车玩平衡车，

厦门晚报讯（文/图 记者 陈鹏程）“明明是人车分离的小区，路那么窄，还有人直接拉电线充电，采用隔离桩将机动车隔开。且禁止鸣笛，否则可能就被撞了，

海沧绿苑新城小区也是人车分离小区，幸亏他及时拽住了孩子的胳膊拉回来了。主要是劝业主行驶时降低车速，但有时车主直接把电动车停在防盗门外。也不知道那么刺眼的光对孩子视力会不会有影响。走一圈有几百米。为数并不多。道路上却人车混行。也需要设置分区与其他汽车隔开。目测有三到四米。那些人根本不理你。很多都是从居民楼里开出来的，

记者在几处居民楼架空层转了一圈，也方便寻找主人。困扰着这些小区的管理者。

海投物业绿苑新城管理处客服主管郭先生说，即使要停放，如果小区不让电动车走，和半山御景不一样的是，畅通无阻，但很多人图方便把车直接开回家，还放在楼道里充电，跟汽车的远光灯一样，道路也是设计给人走的，常常出现人车擦肩而过的情况。