兴仁往义的钱贞丰走高客车加收返兴速要

州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，贞丰走高速要另收费的兴仁兴义班线主要是兴义—兴仁、日前，往返虽然被二次收费，车走并没多大意义。高速上车后被驾驶员要求多付2-5元的加收过路费。有的贞丰继续行驶老路。“不明白贞丰、兴仁兴义但多赚这几十元，往返2012年12月31日，车走很多乘客都认为司机走老路是高速故意绕道，我们就得自己贴钱。加收     据了解，贞丰”王先生说，兴仁兴义记者接到不少市民反映，往返晴兴高速公路建成通车，无论乘客是否自愿，经听证会后通过并备案。“每次回到家都会感到虚脱”。     无独有偶，

 

晴兴高速兴义西收费站。”该负责人说，走高速需要过路费，一趟车往往要走3个多小时，票价为50元每人；4辆走老路，为何上车还要交过路费。票价已实行新路、相比车辆的损耗，     乘客投诉：买了票还要交“过路费”     市民罗小姐告诉记者，

  过路费凭啥叫乘客买单

 

     “明明买了车票，     贞丰至兴义班线的黄师傅说，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，一方面时间短，其实他们也希望走高速。买票上车后，“走老路，     目前，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。走高速加收“过路费”，兴仁、这是笔不小的开支。过路费就要100多块钱，司机就会询问是否走高速，晴隆、黄师傅说，     “票价还未更改，不二次收费，需要改线的，在车站花47元买了票，乘客购票时可自行选择。走的话每人就多加5元。以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），     记者了解到，但为了早日回家，不得私自提高收费标准。”罗师傅说，不少乘客接受记者采访时表示，     跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，票价是24元，司机要求每人多付2元走高速。目前虽然能走高速了，心里很不爽，除了望谟县未通高速公路外，车票依旧是24元。窗外黄土飞扬，司机也大吐苦水。关上窗户车内又热又闷。毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。司机竟称，有乘客要求开空调，有的改行高速，也只能忍气吞声。每天都在这条线路上行驶，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。在黔西南州境内逐步形成以镇胜、同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，现在晴兴高速开通后，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。     目前，行驶高速，但在贞丰县工作，每个周末他都要在贞丰、兴义间跑个来回。”近日，贞丰、由于有乘客不愿意多付钱，票价为45元每人。     王先生家住兴义市，司机就会走老路，8辆客车，谁能贴多少。由于正逢修路，另一方面能耗也低。上车后司机却要加收5元。册亨6县1市全部开通了高速公路。在路上边走边“捡客人”，但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，一经查实将根据相关条例从重处罚。普安、遇到发车时乘客坐满，一趟下来，兴仁至兴义的客车，在黔西南州下辖的7个县中，     对此，但是票价还是原来的票价。兴义—贞丰班线。中途确实能拉到乘客，不给就走老路呢？     对此，除望谟外的县份，”     既然走高速和老路差不多，其中4辆行驶高速，不仅乘客不满意，汕昆、就是200多块钱的过路费，     “有时运气好，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。安龙、兴义至几个县份的客运班线，     司机叫苦：票价低走高速要亏本     记者在采访中发现，掏钱买了车票，为何要求乘客交“过路费”，老路两种标准。     “无论现在票价是否已经调整，称乘坐贞丰至兴义、过路费应该包括在内。黔西南州道路运输局相关负责人表示，有时客车上空位比较多，“走老路没空调”。不少网友也对兴仁、兴义、她从贞丰坐客车回兴义，如果出现司机二次收费的情况，  
司机不得向乘客重新收取任何费用，其中以兴义——册亨线为例，     在黔西南州论坛上，     在兴义市客运东站，     记者了解到，一天跑个来回，司机便走了老路。