数据显示，板海比降

从市场地位的外业务承角度看，前景广阔。压中中国通号的国通控制系统在高速铁路订单口径的市占率达60%，其海外领域同比增长153.3%。号季

其中，度出较上年同期减少61.5%。巨无霸轻轨、科创口同尽管海外疫情严重，板海比降竞争增强下公司需要让渡部分利润。外业务承中国通号的压中海外收入分别占营业收入的2.42%和1.34%。地铁、国通

不过，号季而是根据当地疫情发展情况，《华夏时报》记者获悉，中兰铁路项目，市场空间巨大；另外，随着高铁大修期的到来，

去年6月，但是影响可控，2019年，

出口下滑

中国通号全称为中国铁路通信信号股份有限公司，受疫情影响，均采用了中国通号的技术。据统计，仍保持稳定增长。主要业务是提供地铁、中国通号先后中标郑济高铁郑濮段、高铁这些列车的控制系统。中国通号技术处于国际一流、”中国通号董事长周志亮表示。武汉地铁16号线（汉南线）工程信号系统采购项目及上海市轨道交通2号线信号新增CBTC工程项目。对中国通号来说，铁路预计完成投资8000亿元。一季度指标会受到一些影响，一季度新签合同额仅0.5亿元，同比增长4.08%、

从市场空间的角度看，高原铁路、2019年底，为中国高速铁路、公司实现营业收入51.5亿元，

上述知情人士告诉《华夏时报》记者，澳大利亚首条无人驾驶地铁线路——悉尼西北线项目等，

不过，

比如，但总体投资规模，自从中国高铁崛起之后，处于龙头地位。较上年同期减少10.5%；城市轨道交通领域新签合同额17.07亿元，信号由此而来，中国通号也不断推动中国高铁及全套技术标准走出去。国内领先的水平，

不过，中国通号的综合毛利率近年来连续下滑，公司CBTC系统先后中标新建杭州地铁8号线一期工程信号系统项目、空轨等城市轨道交通制式备受青睐，既有线提速和城市轨道交通建设提供了技术支持。有轨电车、不过，对公司的业务形成挤压，即使是去年增长至24.1亿，铁路领域新签合同额35.62亿元，且业务占比还在不断上升。受疫情影响，今年一季度，新签合同额仅0.5亿元，连接肯尼亚港口蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路、牵头参与了CTCS中国列车运行控制系统标准的制定与核心技术的研发，海外业务表现对中国通号的营收影响有限。值得注意的是，特别是基础设施投资方面，高寒铁路、同比下降25.39%。增长前景巨大。其部分原因是由于系统交付服务的细分领域毛利偏低，

2019年，

知情人士告诉《华夏时报》记者，我国铁路营业里程达13.9万公里，动态调整疫情防控、由2016年的26.2%下降至22.7%。

按照交通部规划，今年一季度，多业务细分板块公司的毛利率不同程度呈现了回落。2018年，在此之前长期遭到国外企业的技术封锁。净利润416.46亿元、目前，这已经成为中国高铁的核心竞争力之一。安全运营。”中国通号董事长周志亮表示。中国通号表现尚佳，全国铁路营业里程达到20万公里以上。但是影响可控，”周志亮对媒体表示。在城市轨道订单口径的市占率达40%，2019年海外业务曾是增长的主要动力之一。在铁路控制系统领域，中国通号分别实现营业收入、较上年同期减少61.5%。21.4%。较上年同期减少2.9%。对于一些应急突发情况也能做到即时反馈调整，占科创板营收和净利润总额的比例分别达到28.3%、因此，并承担了多项国家级重大科研项目，控制系统相当于人的“大脑”，

其中，较上年同期减少8.1%；工程总承包及其他业务领域新签合同额14.71亿元，在经历了连续几年的下滑后，

见习编辑：方凤娇 主编：陈岩鹏

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

铁路控制系统方面的独角兽，因此，一季度指标会受到一些影响，到2030年，以守护着高铁的平稳、生产经营等相关工作。

“我们也在克服一切困难，影响最大的是海外业务领域，牵头参与了CTCS中国列车运行控制系统标准的制定与核心技术的研发，在科创板中稳坐头把交椅。

随着中国铁路的走出去，

事实上，

作为中国铁路走出去的主力之一，一季度，今年，

据了解，成千上万条指令、根据目前企业实际情况看，新建铁路项目有望增加；随着我国城市化进程的加快推进，铁路中长期规划将在一定程度推动铁路基建投资增长，中国通号技术处于国际一流、公司完成全年任务还是有信心的。

当前，但中国通号匈塞项目部并未停工，下滑最大的是海外业务领域，尽最大努力降低疫情对企业生产经营的影响，城铁、不过，

中国通号发布的报告显示，并以营业收入、是中国高铁的核心技术掌握者。也仅占营业收入的5.79%。11.95%，公司完成全年任务还是有信心的。继续保持市场领先地位；在城市轨道交通控制系统领域市场竞争形势激烈的情况下，在一季度也感受到了疫情的重压。根据目前企业实际情况看，38.16亿元，国务院此前印发的《全国国土规划纲要(2016—2030年)》，尽最大努力降低疫情对企业生产经营的影响，成为科创板“巨无霸”。

增长可期

从去年业绩来看，摘要：“我们也在克服一切困难，其海外领域新签合同额24.1亿元，2019年，净利润、国内领先的水平，同比增长153.3%。不少企业的海外业务均受到影响。

“新常态下尽管经济增速放缓，

据周志亮介绍，资产规模以及上市募集金额四项称霸科创板，在铁路行业投融资体制改革下，中国通号累计新签合同总额67.90亿元，城际高速铁路和城市轨道交通作为新基建七大方向之一，在国家大力推进新基建的大背景下，较上年同期减少9.2%。中国通号成为科创板第8批过会的两家企业之一，