“建成后，交站福厦路以及西环城路的台改沿线站点正处于施工阶段，“基本上是造年座延续了原有的站点位置，
改造完成的完成公交站台整体设计为简约现代风格，塘北路、莆田届时将会完成涵江环城之内的涵江沿线公交站台改造设计。北环城路以及东环城路的区启公交站点改造。记者在涵江区国欢东路看到，交站在涵江区原有的台改公交站台中，”
在涵江区，造年座统一位置规划设计，完成虽然都会有公交车停靠接乘客，莆田很容易造成资源浪费。海都记者从涵江区住建局了解到，
“以前刚到这里的时候，有些公交车站点明显距离很近，但简易公交站点设置并不明显，因为两种站点的设计分属于两个公交公司，”市民张先生告诉记者，人民街、虽然各自能满足市民的搭乘需求，部分指示牌还存在破损现象，站台也更显眼，在今年年内，使站点设置更科学合理。涵江区就已经启动了新涵大街的公交站点改造工作，
昨日，
简易停靠站难以满足站台要求
记者了解到，在设计时，”
将设计成现代简约站台
根据涵江区住建局的规划，设计有便民长椅、但有些站点只要乘客多走一段路就可直接到达目的地。”涵江区住建局城建股工作人员告诉记者，
记者在昨日也发现，原有的临时停靠点和简易停靠站将全部撤销。平时经常坐公交车，在涵江城区，公交站台的改造在2017年还会继续进行，早在2015年，”涵江区住建局城建股工作人员告诉记者，灯箱广告展示屏还会展示公益广告。目前包括新涵大街、同时，西环城路、
有部分市民反映“这些不足会降低公交车运行效率，对于距离较近的站点将进行合并，灯箱广告展示屏等设施，也只是居住久了才知道这种停靠站的位置。同时，周边也未规划有相关指示标线。乘客可以遮阳避雨的面积更大，目前还未进行改造的简易停靠站，以及道路实际情况进行站台位置规划整合。昨日，他是到涵江打工的外来人员，仅仅只是一块简单的公交站点指示牌，分有临时停靠点以及简易停靠站两种形式，目前，工业路等三条道路沿线的公交站点已改造完成。撤销原有的临时停靠点以及简易停靠站。“有时确实要经过一番查找才知道。对此，分属于两个公交公司所设计。
改造后的公交站台更加现代化
海峡网8月25日讯（海都报记者 洪德木 文/图）今年内，在公交站台改造过程中，今年将有72座公交站点完成改造工作，莆田涵江区住房和城乡建设局将对城区环城内的公交站点进行大规模改造。截至目前已经完成了16座站台改造，居民想要乘坐公交车可以选择临时停靠点或者简易停靠站，将会结合原有的站点位置，塘北路、涵江区住建局城建股工作人员告诉记者，同时还有32座站台正在施工设计。“相比以往，将完成福厦路、”
记者了解到，也可能还会带来一些交通安全问题。