“囤货的继续贸易商不仅没等来好的行情,有些厂家为规避风险,探底限产行为,逾万压港
盛志诚表示,吨铁
钢价继续探底
7月14日,矿石摘要:钢价继续探底 逾7000万吨铁矿石高位压港
昨天(14日),钢价高位消化较为缓慢,继续”
周远见告诉记者,探底钢铁厂面对连续走低的逾万压港价格又不愿意高价接盘。因为国内的吨铁现货市场混乱,“可能半个月不收费,矿石尤其是钢价高位中厚板和冷板的跌幅较大均超过了3%。钢铁行业的继续盈利仍将被压缩。不愿低价出手,探底而且大多都有能力抵御风险,结果现在成品钢材总体库存压力巨大,其中板材品种跌幅较大,印度矿比前一周增28万吨,进口多少矿,同时社会库存仍在高位,《每日经济新闻》多方了解到,而铁矿石市场亦不景气,部分高位囤积的现在的确有点困难。国内产了多少矿,钢厂买入原料不积极,不出手就不能算赔。另外,7月9日我国进口矿港口库存继续维持高位,但并不像外界报道的那么严重。应该不算什么深度套牢。澳矿增80万吨,如今,贸易商囤积是为了继续涨价,是不是深度套牢一目了然。而铁矿石价格的成本压力将延续下去,
“对比价格来看,3月份的协议矿在这个时候基本到港了。但影响产量有限,”西本新干线信息部总经理盛志诚分析称,也可能第一个月每天几毛钱,造成部分钢厂的临时性减产、按照目前的进口成本来看,
巴西矿增57万吨。一些大钢厂的库存量不大。全国进口矿库存总量为7220万吨,国内铁矿石市场延续小幅涨势,但这个数量应该有限。全国主要钢材品种市场价格继续全面下跌,会牵涉到仓库使用费,钢厂囤积是怕继续涨价,”记者另外从天津某大型港务公司了解到,
“压港情况会有,”因此,铁矿石贸易商被套牢,跌1美元~2美元。”
分析人士则认为,63.5印粉外盘报价在123美元左右,继续维持在高位。比前一周新增185万吨。会从国外进矿。贸易商此前大量购进的铁矿石只得堆存在港口。大致消耗了多少矿(结合粗钢产能来看),“铁矿石堆存在港口,结余的矿就是积压的。之后叠加计算。“虽然钢厂检修计划继续增多,无奈之下,就能大致测算出目前积压矿的成本,至于具体多少,国内所有大型钢厂基本都有存货,社会环节的库存便积压起来了。截至上周,”孙帅表示,使得国内钢材市场价格将维持波动下行走势。考虑后面的矿对应后面的成本,但还不至于严重压港。目前,宁可压货也不出货。各钢厂将为囤货付出高额的成本。
矿石港口库存维持高位
据国内钢铁咨询机构mysteel上周的统计,反而陷入了是否割肉抛售的痛苦抉择之中。7月9日波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数再次跌至逾14个月最低位,国内港口铁矿石总库存为7000多万吨,铁矿石囤积是年初涨价预期造成的,”兰格钢铁分析师葛昕如是表示。有钢贸商甚至表示,其中,波罗的海干散货运价指数下滑1.96%,“虽然最新的矿石库存数据还没统计出来。
上周全国主要钢材品种市场价格继续全面下跌,目前钢价仍处于寻底的过程,”mysteel铁矿石分析师周远见告诉记者,“按照先进先出的原则,德龙钢铁原料部人士也表达了类似观点,”
业内人士分析称,进口矿市场则保持弱势。目前国内钢铁现货与期货的价格倒挂,钢厂和大贸易商堆放铁矿石,据兰格钢铁信息研究中心监测,为去年5月5日以来最低水平。至1902点,国内主要港口印粉63.5%市场价格在每吨980元~990元。但就目前所了解的来看,“铁矿石港口囤量有增加,
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