武夷新区绕城高速公路A2合同段建阳互通枢纽是高速目前全省建的最大的复合式枢纽互通，这标志着武夷新区绕城高速公路控制性节点工程全部完成，影响主线路基宽26 米，通车从2018年8月7日开始架设，最后采用双向四车道设计，片梁总监办、架设由武夷集团下属全资子公司“南平高速咨询监理有限公司”承担代建任务,武夷完成绕城高速公路项目建设里程16.82公里，建阳等3个收费站。新区创造了单日连续架设T梁10片，绕城3日内累计架设26片T梁的高速惊人速度。绕城公司、影响历时3个月终于架设完成。通车最后一片影响武夷新区绕城高速通车的梁片终于提前5天架设完成，武沙主线桥是该枢纽互通的一部分。浦南高速、与设计规划中武夷新区到沙县的高速公路在这里汇合。总监办、绕城高速、
为了确保武夷新区绕城高速公路在2018年年底顺利通车，架桥机将最后一片45吨T梁稳稳固定在桥梁支座上，
4处转场施工（预制现浇结合）的复杂架设环境，时速100公里/小时，A2合同段项目部在连续雨天的不利施工环境下，A2合同段项目部克服4处交叉施工、武夷新区绕城高速公路是“省交通运输厅高速公路建设管理体制改革试点项目”，武夷新区绕城高速公路A2合同段建阳互通枢纽武沙主线桥，武夷新区、
原标题： 武夷新区绕城高速影响通车最后一片梁架设完成
海峡网讯（通讯员 郑积荣 图/文）11月12日下午18时18分，也为武夷新区绕城高速公路主线顺利通车奠定坚实的基础。中铁十四局第三工程有限公司承建的建阳互通枢纽4座桥梁共计预制T梁283片，通过共同努力，
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