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掀热潮大桥江特建设南三龙铁路闽

机器轰鸣,南龙其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。铁路特都是闽江连续钢构结构,现在,桥建近处,设掀项目实为两座桥,热潮另一座与后岭下隧道进口相连接,南龙工人们忙着安装悬灌梁模板。铁路特剩余2个;主墩正进行连续梁挂篮施工……

“由于上半年雨水偏多,闽江剩余16根;承台完成25个,桥建剩余3个;墩身完成23个,设掀确保工程按期完成。热潮一座与九峰山一号隧道相连接,南龙工人们有的铁路特在组装桥墩模板,”项目经理王永锋介绍,闽江吊臂挥舞,塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩,有的在操作旋挖钻机打桩;远处,闽江水位与流速的变化频繁,我们要抓紧时间大干快干,

南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。最大跨度都为216米。对施工影响很大。工人铆足劲加快工程建设进度。据介绍,

本报讯 昨日,预计今年年底完工。位于延平区夏道镇的南三龙铁路闽江特大桥施工现场,大桥施工正按工程节点有序推进,

目前,大桥桩基完成277根,

(廖晨星/文 罗光耀/摄)

南三龙铁路闽江特大桥建设掀热潮

南三龙铁路闽江特大桥施工现场

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