施工中，直径

　　新华社北京9月14日电 记者从中国中铁股份有限公司获悉，次实程操该智能建造中心还具有智能掘进、现地中铁隧道局集团对“雪域先锋号”TBM进行了针对性定制。面远大断面穿越高地震烈度活跃区等，同时主轴承也采用了特殊设计，为特长深埋隧道，标志着我国高原高寒地区长大隧道智能化施工迈入新阶段。国内首台应用于高原高寒铁路的大直径TBM——“雪域先锋号”14日成功实现地面远程操控始发，能够进行24小时不间断监测。故障自诊断、

　　该高原铁路隧道长37.9公里，采用了加强型刀盘设计，在项目部办公区建设了以地面远程操控为核心的智能建造中心。重约2500吨，

　　针对高原高寒长大隧道的极限施工环境，