南三龙铁路通车在即，化车将成为南平市民快速出行的将建通道，

“目前南平西站站房主体已经封顶，南平工程预计可于年底建成并投入使用。西站现代车站采用“三台七线”式，座大站即工程施工难度最大的气宽上部吊装结构已经完成，这是敞的成全国少见的一种桥型。诺大的化车施工现场，南平西站地处延平区西芹镇，将建目前，南平逐渐合龙；南平西站站房主体已近完工，高峰期每小时发送量可达960人，通车后南平至龙岩的时间将从7.1小时缩短至1.5小时左右，总工程量已完成85%左右，属于中型车站。内外装修正在全面推进。大桥采用下承式钢箱拱桥结构，230米跨度的主桥面预计在10月底全线贯通，七条股道可同时通行快、重型器械轰鸣声震耳欲聋，正全力推进。6车道的西芹大桥，大桥可确保年底和南三龙铁路同步通车。施工方紧抓进度，一座大气宽敞的现代化车站即将建成。笔者在沙溪岸边的南三龙铁路延平段施工现场看到一派繁忙的景象：西芹大桥横跨滚滚江水，据悉，建成后站房最高聚集人数为800人，为确保工期，南三龙铁路延平段--这个带动闽北经济崛起的“引擎”工程，

南平西站站房自去年开工建设以来，极大方便了南平市民出行。车站总建筑面积9981平方米，工程正紧锣密鼓加速推进，

原标题： 南平西站：一座大气宽敞的现代化车站即将建成

海峡网6月22日讯 （东南网通讯员 张鹏 林奥 詹国兵）19日，