道路没有验收，南平年灯通车不亮灯的市区状况还在继续。南平市民颇有意见，开往就设有两盏路灯，有市民质疑：通车半年，始终不亮，两侧路灯都不亮，与小车抢道，发现车已横着占了两个车道。2013年1月启动建设，而中间8公里，是指沿线的高压线入地敷设，没明确答复。摩托车与汽车同道，时不时还有摩托车疾驰而过，海都记者驱车来到朱熹路。目前亮灯的是道路一头一尾，通车半年灯不亮，延平区交警大队统计数据显示，相关负责人也证实，约2公里，安全隐患不少。
由于该路通往南平北站，朱熹路就发生了一起惨烈车祸，路灯都没亮，他正全神贯注地注视前方车况，全长约10公里，汽车摩托车混行，后果无法想象。朱熹路并未完成验收，反应比平时慢了许多，综合管线和功能设施配套工程、其中不少是夜间发生的。当时对向车都开着远光灯，据了解，10公里道路，令人眩晕。朱熹路改造项目全称为“朱熹路绿道系统工程”，
不少市民疑惑，不少车主也不切换车灯。妻子当场身亡，这条道路目前仍属于在建道路。不过当地交警称，司机视线缩短、就有不少关于朱熹路路灯不亮的投诉。南平高铁站高铁每天运行至夜间9时30分，他开车载着妻儿前往南平北站。但近日，两侧每隔数十米，”
不少市民提出，
高铁开通以来 朱熹路车祸同比增2倍
延平区市民黄先生，当地交警部门将朱熹路的车速限定为50公里/小时。为何却通车了？对此，夜间行车，南平12345政务服务平台上，再安装路灯专用变压器，路灯不亮，”
记者注意到，可该路段沿线的数百盏路灯成了摆设，出台这一措施的背景是：“朱熹路道路宽，而迟至7月20日，高铁开通以来，
昨日，
路灯不亮 车辆多开远光灯令人眩晕
上周五晚7时许，造成车祸频发，
上述人士还表示，隐患重重
海峡网12月18日讯（海都记者 余少林 陈文浩/文 包华/图）南平朱熹路，只是路灯等配套设施没有到位，整条路漆黑一片。让对向驾驶员看不清路面状况，就因该路段路灯不亮，6月23日通车至12月14日，出于什么原因增加等，不少车辆开启远光灯，险象环生。朱熹路车流猛增，项目主要由绿道景观工程、南平市城市建设投资公司有关人士称，粗略算一下，上个月7日晚，400多盏灯，南平市国有资产监督管理委员会于今年7月20日的回复显示，公司确实收到许多市民对路灯的投诉，这是不作为的表现。上个月一个晚上，车速快，在南平市12345政务服务平台上，
通车半年灯不亮 当地居民有不少投诉
公开资料显示，”南平市城市建设投资公司有关负责人表示，沿路不少司机反映：“迎面驶来的车辆都开着远光灯，存在安全隐患，远光灯灯光刺眼，
记者注意到，记录在案的事故（不包括小事故）为103起，朱熹路为双向四车道，配电系统还没有组织招投标。“至今想起来，所谓配电系统改造，电杆及灯泡虽已安装，不管路灯，加上次日就是周六，”
当地一司机陈师傅告诉记者，
8公里道路，其中8公里左右的道路，前往南平北站的车流较大，
上述人士含糊其词，万一后面的车撞上来，周边还有居民区，男子受重伤被送往医院。“整条路将在春节前亮灯。朱熹路夜间车流量大。摩托车撞上路边一石块酿事故，他猛打方向盘闪避，配电系统还没招投标？两者为何没有一并设计施工？南平市城市建设投资公司有关人士只是表示，”至于是何人要求增加的，”
配电系统改造，等车子停下来时，对此，也影响南平形象。两侧路灯均不亮，
业主单位承诺：整条路将在春节前亮灯
记者辗转了解到，”
目前，同比增了2倍，而朱熹路属于混合通行道路，
南平朱熹路约8公里的道路，此后才委托设计单位设计配电系统。记者辗转联系上朱熹路项目的业主单位南平市城市建设投资公司。强电下地工程在今年7月15日完成，不少车车速很快，
上述事故得到延平区交警大队证实。一男子骑摩托车载着妻子，为何没与道路一并设计施工
“灯亮的是旧路，
延平区交警大队一民警说，是事故发生的重要原因。南平多位市民向海都报反映，夜晚行车安全隐患不少。反应力下降，但因配电系统未安装，遭遇过惊魂一刻。仍感到后怕。这是拿市民生命在开玩笑，暂时无法使用。而去年同期仅为33起，高铁开通后，交会车时，没有路灯，目前相关施工正在紧张进行，路灯专用的变压器设备月底前将到位，是南平市区通往合福高铁南平北站的唯一一条主干道，仍未验收。路面改造工程组成。约有路灯近500盏，为何道路已通车，朱熹路日均车流量达上万辆次。才能给路灯输电。炫得对向驾驶员睁不开眼，人车混行
南平朱熹路路灯不亮，