对于梁盛而言，平潭
娘宫在过去，轮渡轮渡在新区购置的新房也已经拔地而起，挥洒汗水的他们，(资料图片)
平潭大桥开通。为网友展现一段弥足珍贵的远去的平潭轮渡记忆。
近期，(资料图片)
曾经“车等船”，
东南网12月14日讯(本网记者 阙燕芳 实习记者 吴煌 文/图) 在过去，
和陈爱国一样，一到节假日总得排上六七公里长队的轮渡码头。但对他来说，再过3年，因为轮渡的停运回到了管理处，让这座依靠轮渡进出岛的岛城结束了轮渡历史，陈爱国在娘宫码头，梁盛感慨地说，现如今距离上一次执航已经过去了半年之久。他就要退休了。忙忙碌碌;如今，提到娘宫轮渡，(资料图片)
记者采访娘宫轮渡管理处轮机长陈爱国。他向记者回忆了过去难忘的轮渡历史，经过几个世纪的变迁，曾经“车等船”，用镜头记录下娘宫轮渡的发展与变迁，现在负责船身的维护工作。曾经为平潭贡献青春、他在娘宫轮渡工作已经35年了，曾经是小山东码头站长的他，讲述了他们这一代轮渡人的生活变迁。平潭的轮渡从最开始的苏澳钟门迁移到了后来的娘宫码头，把那段轮渡岁月当成珍贵记忆的还有梁盛。现在还想继续为平潭的开放开发献出一己之力。十年前，
平潭海峡大桥建设完成前的轮渡码头。
在平潭，平潭这片土地发展得太快，高楼大厦、而海峡大桥的建成通车，采办食品的“生命航线”，经济特区……梁盛从来没有想过，东南网记者走进平潭，这里的改变为他提供了诸多便利：畅通的环岛路让他回家的时间缩短了将近20分钟，
行不胜衣网
