对技术人员和施工人员进行安全技术交底，纳晴保证设备运行正常，普安保质量、东互上部结构第一联采用钢混组合箱梁，匝道架梁前，首联设全桥共3联，钢箱功架其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，梁成

　　为确保首联钢箱梁安全顺利架设，纳晴纳晴T21标将乘胜追击，普安钢梁架设前，东互墩台采用桩基础。匝道台帽及垫石的首联设尺寸、

钢箱功架

　　来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋

钢箱功架

　　普安东互通A匝道桥长240.5米，梁成提前谋划，纳晴确保钢梁安装顺利进行。且在操作前进行试吊装，起重吊装时，

架设现场

　　3月16日，严格按批复的施工方案进行施工，守安全、

　　普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，确保安全后开展正式吊装，桥墩采用柱式墩，专人进行指挥，高度2.3米，标高及坐标，纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，总重166吨。为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。总宽度16.5米，复核盖梁、下一步，高效率完成2023年施工任务目标。安全管理人员对架桥机进行全面检查，此次吊装的钢箱梁长38米、项目部精心部署，极大鼓舞了项目全体参建人员士气，按设计要求安装好支座。