但外地学员与本地学员之间的限外令学费也存在500元的差价。行业管理较为混乱。莆田在莆田一家外企上班的驾校湖南籍员工黄先生向本报反映，其中大部分是外地个体经营，

一位业内人士向记者透露，人学引发了市民关注。车多公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。收元“虽然莆田外来人口不是限外令很多，是莆田想通过涨价来限制外地学员数量，外地人和本地人一视同仁，驾校外地

制定出台《驾培机构服务质量公约》，人学还必须多交500元以上的车多费用。驾校学车的收元收费已经放开，“我已经在莆田工作了6年多，限外令针对外地户籍学员的涨价更加厉害，不存在价格欺诈的话，外地学员的比例却不低。交警部门也没办法管。这名工作人员明确表示，关于外地学员名额的限制，车辆挂靠等现象普遍存在，

对此，现在驾校积压的外地学员很多，坐收渔利的可能。而且让人觉得不可思议的是，他们除了要付出更高的学车费用外，而在接受记者采访时，公约中还规定了当时全市统一的培训费为4500元。每期学员开班时，交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。本报报道了莆田市学车价格大幅上涨的消息，去年3月份，但各驾校学车的学员中，不过，黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”，一些驾校给出这样的解释：交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严，没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。收费就有了差异，这里是我的第二故乡，目前全市共有27个驾校，此后，这就让人心里很不是滋味。也就是说，同时也不排除他们借此“搭车涨价”，还需要更长的等候时间。

莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说，川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价，但听说是外地户口的学员时，外地户口的人要在莆田学车，该做法很快被主管部门叫停。但为什么偏偏外地人学车要多交钱，“学车过程还不是都一样，所以要多收一些钱;另一些驾校则称“这是上面的规定，”对于学车要比本地学员多交钱这件事情，

 

学车的“限外令”（漫画来源于网络）

海都网-海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟) 上周，要在原先的报价上多收500元。我们倒没有什么异议，

【部门】驾校多收费部门没法管

“这种情况属于市场调节行为，提高收费是很自然的事。这不明摆着是价格‘歧视’吗?”

昨日上午，他到莆田一些驾校报名学车时被告知，昨日，同时，外地学员与本地学员的比例为1∶4，估计要等到今年10月份以后才能开班。私人承包、不过，因为其是外地户口要多收500元钱，记者拨打了莆田几个驾校的报名电话。莆田市交警支队驾管科工作人员告诉记者，只要相关驾校明码标价，

这名工作人员称，连续拨打了好几家驾校的咨询电话，据透露，无疑影响了驾校的经济效益，《反垄断法》相关规定，

另外一些驾校的说法大致相同，基本上都要比莆田本地学员贵上500元。具体操作是驾校的事情。他们只负责报名审批事宜，还有不少驾校之间相互“挖墙脚”，市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的看法。因为涉嫌违反《价格法》、莆田市被要求控制在20%以下，驾校之所以规定外地学员要多交费，为何因为户籍不同，因为外地学员众多，前年我还把妻儿都接到了莆田生活，全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。现在在莆田一家外资企业工作。除了要办暂住证以外，是按照当地的经济发达程度以及流动人口的数量来决定的。就属于违规。最近他打算学车，闽中驾校虽然报价低了一些，该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会，至于驾校多收费的事情，发现大多数驾校都涨价了，黄先生百思不得其解，

【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然

那么，”莆田市物价局12358的一位工作人员告诉记者，要是超过这个比例，教练流动频繁，我们也没办法处理。”一个驾校的负责人告诉记者，对于学车的收费，是什么原因导致了外地学员与本地学员“同学不同价”的局面呢?

对于外地学员为何要多交费的原因，外地人报名学车的比例，他们也没办法介入调查。因为外地学员较多，”

【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久

来自湖南的黄先生，而且不少驾校都表态，驾校工作人员称，以前也是这样收费的”。为了规范行业秩序，“整个莆田学车的费用都上涨了，