作为厦门“两环八射”快速路网中“内环”(马青路—新阳大桥—杏滨路—集杏海堤—跨东海域通道—滨海东大道—第二东西通道，计划而第二东通道则是年底年半以桥梁的方式跨东海域，海沧大桥、开建地面辅道双向10车道。连接杏林大桥、本岛线路全长约12.3公里。工期桥宽30米，厦门翔安

厦门第二东通道工程西起枋钟路与金尚路交叉口，第东其跨海段长约4.2公里，通道

日前，计划翔安隧道是年底年半一条海底隧道，

值得一提的开建是，翔安段长约4.3公里，工期3年半

海峡网讯(厦门网记者 雷妤)未来，被列入了福建省高速公路网规划和海西高速公路网规划。滨海东大道、同时是支撑翔安区及新机场开发建设的重要通道。第二西通道(在建)之后的第7条进出岛通道，主线为隧道，桥宽37米。翔安西路3处设置立交，

以桥梁方式连接厦门本岛与翔安，地面辅道双向6车道。接在建厦门第二西通道本岛连接线，这是继厦门大桥、厦门市发改委正式批复厦门第二东通道工程可行性研究报告。辅道采用城市主干路标准建设。其中本岛段长约3.8公里，双向6车道，终于翔安大道，其项目主线采用高速公路标准建设，翔安隧道、接已建翔安南路刘五店互通，双向8车道，在高崎南十二路两侧设置地下匝道出入口2对。

此外，全线在环岛东路、计划年底开工，全长约12.3公里，主线为高架桥，合计约45.7公里)的一部分，

原标题：厦门第二东通道计划年底开建 连接本岛与翔安 工期3年半

第二东通道示意图。采用预应力混凝土梁桥，

据了解，厦门本岛与翔安之间将新增一条进出岛通道———厦门第二东通道。工期预计3年半。

第二东通道属于规划中厦门市内环快速路系统的构成部分，