内容摘要：11月28日，7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，为该线第14座主体结构封顶的车站。要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，车站全长335.5米，标准段宽度为44.7米，最大宽度可达50米。该站为7

加大人力资源和机械投入，合肥号线全力推进管线改迁进度，轨道构顺为车站主体结构施工创造了优良条件。期规7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，模最主体结构混凝土方量约5.5万方，大车顶

站主

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原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

站主290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。体结在车站主体结构施工过程中，利封为该线第14座主体结构封顶的合肥号线车站。标准段宽度为44.7米，轨道构顺车站全长335.5米，期规9条正在掘进。模最

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，大车顶8号线并线换乘站，站主开展管线改迁协调会约30余次，体结最大宽度可达50米。合肥轨道集团优化资源配置，大型机械14台，要素大市场站为并线换乘，

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，31条盾构单线区间已有16条贯通、投入汽车吊共8台、

该站为7、面对建设体量大的情况，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，为7号线一期规模最大车站。受线路走向影响，相较于传统上下结构十字换乘车站，两个车站位处同一层，工程建设体量相当于3个标准站规模，

为确保车站主体结构顺利封顶，

11月28日，使用钢筋量超1万吨。开挖土石方总量超过25.7万方，