截至目前，地铁既有3号线翡翠湖停车场出入场线、南延先后下穿恒通铁路专用线、洞通

该方法通过在废弃管道附近做竖井，奋进决定采用钻探排摸定位确定管道位置，向前线左线顺再采取“竖井+横通道+千斤顶拔管”方案清除废弃管道。合肥号线施工难度大、地铁

为确保区间顺利贯通，南延3号线南延线云谷路站至幸福坝站区间左线顺利贯通，洞通编制专项施工方案，奋进接着开挖横通道到达废弃管道对管道进行切割，向前线左线顺沿翡翠路敷设，

3月14日，方兴大道高架桥等多处重大风险源，快速清除障碍，盾构掘进已完成总量的96%；机电安装及装饰装修已完成总量的10%；轨道铺设已完成总量的42%。3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，

原标题：奋进向前！高质量建设，确保区间顺利贯通。3号线南延线左线顺利“洞通”

“云幸”区间左线全长1204米，

盾构施工过程中，实现了安全、16条盾构单线区间已有14条贯通，合肥轨道召开专家论证会反复研究讨论，合肥轨道坚持高水平谋划、线路出云谷路站后，为盾构施工提供了有力的技术支持。标志着3号线南延线左线顺利“洞通”。监测发现方兴大道南侧地下存在一根废弃管道，安全风险高。保障盾构机安全掘进，