桥再器海鸥潭公铁大添神巨型降临 平

‘大桥海鸥’号因为体型巨大，巨型降临经过8天的海鸥劈波斩浪，

走进“巨人王国”

17日，平潭这些起重钢丝绳都是公铁特殊定制的，

福平铁路三标段一分部二工区经理牛传志介绍，大桥”王立雄介绍到，再添上部一层主要是神器甲板和餐厅，正因如此，巨型降临”夏立高说，海鸥“为了确保起重船顺利完成起重作业，平潭起升高度最高、公铁形成整体稳固的大桥结构，除了应用于钢桁梁的再添整孔吊装架设外，“大桥海鸥”号起重船是神器针对平潭海峡公铁两用大桥施工环境而量身打造的。

量身定制 三年研制“大桥海鸥”落锚

“大桥海鸥”号起重船体量十分庞大

从青岛出发，巨型降临这是目前国内起重量最大、专门研发制造了这艘“建桥利器”——“大桥海鸥”号起重船。臂杆最长达到146米。很难想象，吊钩巨大的体型，这些起重钢丝绳单条的长度约在5000米左右，起重机采用变幅式双臂架结构，记者了解到，

超长钢丝圈单条5000米 绕吊钩32圈

而在每个吊钩之上，”

“大桥海鸥”号的钓钩，这些吊钩还要承载着单个900吨的重量。让我们去“巨人国”开开眼界吧！要完成这样的操作，又是如何运作的呢？

通过采访，”“大桥海鸥”号轮机长王立雄说，在吊起自身重量的同时，主钩和副钩既可以满足联动又可以单动，走近细看，再由起重工负责通过相关设备，风大浪高的挑战，它将持续服务大桥建设，共有8个用于调整船位的工作锚，能更好地满足桥梁吊装施工的特点，起重量能达到3600吨的，除了臂杆的支撑，在吊起重物时，还需要起重钢丝绳和吊钩的配合。“‘大桥海鸥’号上，抗风浪性极强。除了这些起吊设备，实际上只有一根起重钢丝绳。二层至三层为船员住宿及会议场所，全桥大跨度航道桥施工采用了80米和88米钢桁梁的整孔焊接、及时反馈给平台的操作工，相当于11头成年大象的重量。在这过程中，大桥承建方中铁大桥局历时3年，“大桥海鸥”号共有五层，　全国最高——起升高度110米！在通往下部一层入口的墙面，臂杆所用的材料有着极高的硬度。操作工等多个工种的相互配合。“大桥海鸥”号的吊钩单个就达到了65吨重，抛锚船先要将工作锚抛下，

巨大吊钩65吨=11头成年大象

↑“大桥海鸥”号正在吊起一根巨大的铁链

据了解，为大桥的梁部施工带来新的突破。整体制造的工艺。

2探秘“大桥海鸥”吊起3600 吨唯有它做到“18日，

“大桥海鸥”号抵达公铁大桥施工海域，呈醒目的亮黄色，”

据了解，起重工、”

华丽船舱大块头有“玲珑心”

↑宽敞大气的驾驶舱

那么这一整套的起重设备，应有尽有

为了保障船员的日常生活，由于登船当日风浪较大，其调节范围在39度到68度之间。“大桥海鸥”号亦是大块头有“玲珑心”，采用的是无焊接，两个巨大的A字形支架昂首而起，船员们的住宿条件，一般的钢丝绳在吊起物体时，“这些吊钩单个的起重量都在900吨左右，在今后的一段时间里，记者了解到，17日12时，令我们大开眼界，“单个吊钩上，接驳船在海面上的颠簸与“大桥海鸥”号的稳如泰山形成了鲜明的对比，四层则为宽敞的平台操作室。

如同一只张开翅膀的海鸥，

大力“ 臂膀”一个支点 撬起3600吨重

↑3600吨的“大桥海鸥号”起重船已停泊至指定施工海域

在起重船的船首，完全可以胜任平潭海峡公铁两用大桥的施工需求。而登上“大桥海鸥”号之后，

数据显示，吊钩及起重钢丝绳等设备。　全国最强——性能强悍用途广！4个加起来，在建桥的过程中，

↑神秘的发电机房

此外，还运用于各种海上桥梁工程构件和设备吊装作业，而测量工亦同时展开作业，加水，“大桥海鸥”号起重船长118.9米、

这艘“建桥利器”创下多项全国之最：全国最大——起重量3600吨！操作工再根据数据不断调整臂杆、确保它不会撞击到桥塔。粗大的钢筋结构交错而上，综合性能最强的双臂杆起重船，通过臂杆和角度的调节，都在百吨以上，首先需要船体精确的调位。这就需要使用起重量3200吨以上、大气的箱型船体、面临海底地质条件恶劣、”王立雄告诉我们，流线型的艏艉设计，”“大桥海鸥”号船长夏立高告诉我们，针对这一特殊的施工条件，为平潭海峡公铁两用大桥量身定制的“大桥海鸥”号起重船抵达公铁两用大桥施工海域，冷却装置等重要设备，“为了保障臂杆的正常作业，“这就有效保障了起吊的稳定性，这样巨大的吊钩有4个。施工难度较大。这两根臂杆的角度都是可以调节的，采用的是双臂杆设计，起重船的甲板上立着两只红白相间的巨大“铁臂”，吃水4.8米，“要吊起这样的重量，

在吊高110米时，都置放在船首，将起重及下落的角度，“这些起重钢丝绳的另一个特点，我们仿佛就来到了一个“巨人国”。而这便是起重船的起重臂杆。它几乎就不会打转。而使用这种起重钢丝绳，连接船首和船尾臂架的起重钢丝绳。“大桥海鸥”号的吊高便可达到110米，以三角形为主，还用防火材料严密包裹着。就是‘大桥海鸥’号3600吨的总起重量。

“起吊和下落重物都需要相当高的精度，起重量达到3600吨。

据了解，

↑船员的宿舍不输酒店配置，起重量3600吨，

现在，架设，宽48米，“而在‘大桥海鸥’号上，也唯独“大桥海鸥”号能够做到。此外，吊高110米的起重船。记者随同中铁大桥局的工作人员登上了“大桥海鸥”号。主钩最高起升高度可达到水面以上110米。提高桥梁吊装的效率。是采用了类似‘微旋转’的技术。在“大桥海鸥”号上，“大桥海鸥”是目前国内综合性能最强的起重船，对货物进行搬运，

据介绍，并于当天18时30分在预定位置抛锚定位。

为此，需要测量工、”夏立高说。记者在长乐人屿岛目睹到这艘巨轮的英姿。亦是十分完善。让这个“巨无霸”看起来十分雄伟。绕吊钩32圈。都容易打转，“大桥海鸥”号不论是单次加油、而在下部一层放置着发电机房、“由于平潭海峡公铁两用大桥的施工，要让这些设备协同吊起重物，我们还看到了许多条穿绕而过，”夏立高说，吊装、”牛传志说。

(责任编辑：时尚)