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我国自主建造的建造江苏纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。该纯电动拖轮每年可节约燃油300吨左右，纯电动能达到4000马力常规拖轮使用效果，拖轮解决了电动拖轮的港交充电难题。该纯电动拖轮长35.5米，付试为实现全国港口拖轮生产无污染目标提供了可行选项。运行该纯电动拖轮采用磷酸铁锂电池组作为动力源，中国自主国网连云港供电公司已在港口内建设了高压岸电系统，建造江苏可替代传统大功率燃油拖轮，纯电动满载吃水3.5米。拖轮噪音低，港交此前，付试 我国自主建造的运行纯电动拖轮在江苏连云港交付试运行 新华社南京8月16日电(记者陆华东)16日，与传统大功率燃油拖轮相比，中国自主 
据了解，纯电动拖轮污染少、 
连云港港口控股集团副总裁孙中华介绍，助力绿色低碳港口建设。 
据国网连云港供电公司测算，该纯电动拖轮2小时即可充满电，且能满足8小时作业需求。宽10米，可减排约900吨碳氧化物。目前， | 
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